【葉謝鄧律師事務所】:【工傷】意外索償.【交通意外】傷亡賠償.人身傷亡.身體受傷:律師只代表傷者.不代表保險公司。【醫療疏忽】索償賠償.醫療疏忽補償。不接辦索償公司不成功、不收費案件。

交通意外所帶來的心理創傷

創傷後的困擾

經歷意外：

• 使傷者身體受損及帶來經濟和時間損失
• 能導致傷者出現心理困擾，影響日常生活。

明愛醫院臨床心理科及急症室曾展開了一項「交通意外與創傷後心理壓力」的研究，共訪問了135位因交通意外到明愛醫院急症室求診的18歲以上人士。

研究結果顯示，經歷突發交通意外後可能會出現的壓力徵狀包括：

‧重複意外的思想
‧逃避接觸與意外有關的事物
‧過敏性身心反應

提供心理輔導

研究又發現，約一成的受訪者可能在交通意外一個月後患上明顯的創傷後壓力症，受到上述徵狀的困擾，身心及日常生活受到影響，這種情況可能維持長達半年。

謝連豐律師評語：

其實意外不單對傷者造成身心創傷，也會為傷者或死者的家人帶來心理障礙，尤其是遭遇一些突發的嚴重意外或災難事故，急症室可能有需要即時抽調臨床心理專家，為傷者及家人進行心理輔導。

僱主不可隨意解僱工傷僱員

如僱員因工受傷，僱主有責任向勞工處呈報工傷意外，而在該僱員工傷個案未完結前，不可解僱該受傷僱員，否則會觸犯《僱員補償條例》而被判罰。

葉謝鄧律師事務所就二○○三年十月最近一宗法庭判案再次提醒僱主。

案件：

一間物流公司的僱主因在勞工處處長簽發補償評估證明書前解僱一名工傷僱員，以及未有向勞工處呈報該名僱員的工傷個案，在荃灣裁判法院合共被判罰款一萬元。

謝連豐律師評論：

葉謝鄧律師事務所索償案主管謝連豐律師指出，根據《僱員補償條例》，凡僱員已喪失工作能力，而且根據條例有權獲得補償，則如無勞工處處長同意，僱主不得在勞工處處長或僱員補償評估委員會發出補償評估證明書前，終止該僱員的僱用合約。僱主違反上述規定，最高可被判罰款十萬元。

該條例亦規定，如意外引致僱員完全或部分喪失工作能力，僱主須在意外發生後十四天內向勞工處處長呈報。僱主如沒有合理原因而未有根據條例向勞工處處長呈報僱員工傷事件，可被罰款五萬元。

僱主逾期支付工傷補償

根據《僱員補償條例》，如果工傷事故可能導致僱員喪失工作能力，勞工處會安排「僱員補償普通評估委員會」評估僱員永久喪失賺取收入能力的程度和需要的工傷病假。

評估委員會在完成評估後，會給僱主及僱員簽發一份「補償評估證明書」。若僱傭任何一方反對評估結果，勞工處會安排評估委員會覆檢，並在完成後簽發「覆檢補償評估證明書」。

謝連豐律師評論：

條例亦規定，僱主必須在「補償評估証明書」或「覆檢補償評估証明書」發出後二十一天內支付補償款項餘額。如僱主未能遵從此規定，他便必須向有關僱員支付相等於補償款項餘額百分之五的款項作為附加費。如僱主在支付期屆滿後三個月內仍未能支付補償款項餘額，他便必須向有關僱員支付相等於補償款項餘額及第一筆附加費的總和的百分之十的款項，作為進一步附加費。

若僱主無合理辯解而未能遵照上述規定支付補償款項餘額及附加費，即屬違法，一經定罪，每項控罪最高可被判罰款十萬元。

僱主沒付工傷補償被罰款一萬一千元

《僱員補償條例》規定，僱主必須在覆檢補償評估証明書發出後二十一天內支付補償款項餘額。

案例：

開運(集團)管理有限公司因未能在覆檢補償評估証明書發出後二十一日內，清付証明書內所述補償款項餘額約一萬二千元予一名因工受傷的僱員，遭勞工處提出檢控，二○○四年七月十九日（星期一）在北九龍裁判法院被判罰款一萬一千元。

該僱員為一名大廈管理員，2003年一月十九日，他因為一宗工傷意外引致肋骨骨折，有關的覆檢補償評估証明書在去年十一月十四日發出。

謝連豐律師評論：

《僱員補償條例》規定，僱主必須在覆檢補償評估証明書發出後二十一天內支付補償款項餘額。

如僱主未能遵從此項規定，便須向有關僱員支付相等於補償款項餘額百分之五的款項作為附加費。如僱主在支付期屆滿後三個月內仍未能支付補償款項餘額，便須向有關僱員支付相等於補償款項餘額及第一筆附加費的總和的百分之十的款項，作為進一步附加費。

若僱主無合理辯解而未能遵照上述規定支付補償款項餘額及附加費，即屬違法，一經定罪，每項控罪最高可被判罰款十萬元。

疏忽傷亡案的三年時限

車輛必須買有保險

民事訴訟的疏忽案中，常見的是交通傷人案件，所有行在公路上，領有牌照的車輛，都必須根據車輛投保條例，買有保險，在種情況下，遇事司機或車主如果撞傷行人或其他駕車者，由他疏忽而導致對他人的損失和禍害，都會受到保險公司所提供的保單所保護。

車主、遇事司機、僱主負責賠償

雖然明知保險公司須要負責賠償，但這並不代表保險公司要向受害人負上任何民事上責任，負上這責任的人，只是遇事司機及其所駕車輛的車主而矣，假使司機當其時是在執行工作任務的過程之中的話，就連僱主也要負上責任，稱之為Vicarious Liability，而犯上疏忽的人，只是司機而矣。

《時限條例》：三年時限

根據《時限條例》四章一節，因疏忽引致的個人受傷案件，其法定時限為三年，亦即是說，從遇事受傷日起計，直至三年的終結，受傷者須向疏忽者(Tortfeasor)進行起訴。

如果過了時的話，便要根據同一條例的三十章一節，向法庭申請通容，法庭的考慮依據，是看延長時限的做法，會否對原訴人及被告人造成任何偏倚或不公，由於法例並未有詳細地列明何謂公平(Equitable)，因此得直與否，極其視乎案件的所具事實，較為明顯而有利的因素，便是案件本身証據的充份性，便對原告有利。相反，如果案件証據薄弱，証人証物已零星落索，不知去向，假使容許原告人延時興訟，只會花費被告人的時間、金錢和精神。

後人提出因車禍致命疏忽索償

因車禍疏忽致命，死者後人可以提出索償。

根據致命意外條例(Fatal Accidents Ordinance)，倘若某人(“死者”)的死亡是任何錯誤作為、疏忽或過失(any wrongful act, neglect or default )導致的，而死者(若非死去)原可有權就此等錯誤作為、疏忽或過失提出訴訟和追討損害賠償，可為死者的受養人的利益，就該錯誤作為、疏忽或過失向原須對死者承擔損害賠償之責的人，提出索償的訴訟。

根據條例而提出的訴訟，須由死者的遺囑執行人(executor)或遺產管理人(administrator)以該名義提出。

如：

1. 死者並沒有遺囑執行人或遺產管理人；或
2. 在死者死後6個月內，並沒有由死者的遺囑執行人或遺產管理人以該等名義提出訴訟，

則遺囑執行人或遺產管理人所能夠為其提出該訴訟的所有人或任何人，可自行以本身的名義提出訴訟。